{"id":31003,"date":"2026-02-07T12:53:35","date_gmt":"2026-02-07T11:53:35","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/wordpress\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/"},"modified":"2026-06-21T10:53:20","modified_gmt":"2026-06-21T08:53:20","slug":"1990-01-tel-crise-de-la-langouste","status":"publish","type":"presse","link":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/","title":{"rendered":"1990 01 Tel- Crise de la langouste"},"content":{"rendered":"<p>Voici la transcription du texte de l\u2019article :<\/p>\n<p>Disparition des langoustes roses<br \/>\nL\u2019\u00e9conomie de la cit\u00e9 en danger<\/p>\n<p>\u00c9lus et patrons sur le quai, \u00e9voquent les difficult\u00e9s.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s \u00ab l\u2019Armorique \u00bb et \u00ab l\u2019\u00c9quateur \u00bb, le \u00ab Saint-Rioc \u00bb, de l\u2019armement Khun, patron Gilbert Tanniou, est rentr\u00e9 de sa campagne langousti\u00e8re au large des c\u00f4tes mauritaniennes. C\u2019est d\u2019ailleurs la derni\u00e8re dans les conditions actuelles et le pillage des gisements qui se poursuit par les p\u00eacheurs portugais rendent hors de question la possibilit\u00e9 de continuer \u00e0 \u00ab travailler \u00e0 perte \u00bb. Le \u00ab Saint-Rioc \u00bb n\u2019a rapport\u00e9 que sept tonnes de \u00ab roses \u00bb (les plus beaux crustac\u00e9s vivants et officiels) contre vingt \u00e0 trente tonnes habituellement lors d\u2019un seul d\u00e9barquement.<\/p>\n<p>M. Gilbert Tanniou, dont c\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re campagne, confiait hier matin son amertume : \u00ab En huit jours nous avons pris trois tonnes de langoustes\u2026 tout en sachant que nous ne couvririons pas nos frais et que nous serions oblig\u00e9s de tout casser\u2026 \u00bb<\/p>\n<p>Les professionnels sont d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9s et crient leur col\u00e8re contre l\u2019Europe et la passivit\u00e9 de ses repr\u00e9sentants : \u00ab Ils nous forcent \u00e0 respecter des quotas et des r\u00e8gles strictes alors que les Portugais, eux, font n\u2019importe quoi\u2026 Ils l\u00e8vent leurs filets sur nos casiers\u2026 \u00bb conclut-il, d\u00e9pit\u00e9. Durant toute sa carri\u00e8re, pourtant bien remplie, il n\u2019avait pas eu \u00e0 faire face \u00e0 une telle foire d\u2019empoigne. Et puis c\u2019est dur, \u00e0 l\u2019aube de la cinquantaine, d\u2019en venir avec son \u00e9quipage grossi du rang des demandeurs d\u2019emploi, \u00e0 l\u2019id\u00e9e de les voir d\u00e9j\u00e0 les marins de \u00ab l\u2019Armorique \u00bb ou de \u00ab l\u2019\u00c9quateur \u00bb. En fait, c\u2019est toute l\u2019\u00e9conomie camar\u00e9toise* qui se trouve directement menac\u00e9e : l\u2019\u00e9conomie directement li\u00e9e \u00e0 la p\u00eache, et non le vivier qui en p\u00e2tir, en particulier si on d\u00e9cidait d\u2019interdire la langouste, d\u2019autant que l\u2019entr\u00e9e massive des portugais (pr\u00e8s de cinquante bateaux cette ann\u00e9e) a \u00e9t\u00e9 encourag\u00e9e par le bas prix des licences locales. Poussant ainsi les armateurs fran\u00e7ais \u00e0 tenter le tout pour le tout et \u00e0 travailler \u00ab \u00e0 perte \u00bb dans des conditions inacceptables\u2026 et parfois dangereuses au large des c\u00f4tes.<\/p>\n<p>Les \u00ab langoustes roses \u00bb ont pratiquement disparu et les langoustes grain\u00e9es n\u2019ont pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 la surexploitation.<\/p>\n<p>\u00ab Mar\u00e9e camar\u00e9toise \u00bb fermeture en mars<\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9e en 1965, la soci\u00e9t\u00e9 la \u00ab Mar\u00e9e camar\u00e9toise \u00bb va fermer ses portes au mois de mars prochain. M. Jacques M\u00e9l\u00e9n\u00e9c, cog\u00e9rant avec M. Alain M\u00e9nilard, a pr\u00e9cis\u00e9 ses intentions \u00e0 ce propos : \u00ab Les finances sont saines, nous avons toujours travaill\u00e9 propre, nous risquons aujourd\u2019hui d\u2019\u00eatre oblig\u00e9s de licencier nos 42 salari\u00e9s, car la situation actuelle de la cit\u00e9 est d\u00e9sastreuse\u2026 \u00bb<\/p>\n<p>Dans cette unit\u00e9 enti\u00e8rement sp\u00e9cialis\u00e9e dans la langouste, on ne travaille pratiquement plus. \u00ab Le mois dernier, nous avons transform\u00e9 700 kilos de produits\u2026 \u00bb Pour 42 bassins r\u00e9frig\u00e9r\u00e9s, 42 bassins mar\u00e9e, 2 laboratoires, 1 salle de cuisson et d\u2019emballage, c\u2019est d\u00e9risoire.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons tent\u00e9 une exp\u00e9rience d\u2019importation, mais la langouste ne se conserve qu\u2019une semaine, aussi avons-nous renonc\u00e9 \u00e0 cette solution \u00bb, ajoute M. M\u00e9l\u00e9n\u00e9c. Il en va de la langouste rouge au large des c\u00f4tes br\u00e9siliennes : une surexploitation amenant \u00e0 un pillage aussi important qu\u2019en Afrique.<\/p>\n<p>La Mar\u00e9e camar\u00e9toise fournissait une client\u00e8le fid\u00e8le, des h\u00f4tels de grand luxe et ses chiffres d\u2019affaires de 100 MF sont tomb\u00e9s \u00e0 60 MF. Les r\u00e9percussions seront dramatiques pour toute l\u2019\u00e9conomie de la r\u00e9gion. D\u00e8s le d\u00e9but de semaine, une r\u00e9union d\u2019urgence s\u2019est tenue \u00e0 la mairie. Des contacts sont pris avec les services v\u00e9t\u00e9rinaires et sanitaires. Le reclassement est aussi envisag\u00e9 : une page dans le port. \u00ab Nous avons tent\u00e9 une exp\u00e9rience d\u2019importation, mais la langouste ne se conserve qu\u2019une semaine, aussi avons-nous renonc\u00e9 \u00e0 cette solution \u00bb, ajoute M. M\u00e9l\u00e9n\u00e9c. Il en va de la langouste rouge au large des c\u00f4tes br\u00e9siliennes : une surexploitation amenant \u00e0 un pillage aussi important qu\u2019en Afrique.<\/p>\n<p>Trouver des solutions<\/p>\n<p>Une importante r\u00e9union se tiendra samedi, \u00e0 9 h 30, \u00e0 la mairie de Camaret, \u00e0 l\u2019initiative de la municipalit\u00e9, de son repr\u00e9sentant \u00e0 la CEE, M. Eric St\u00e9phan et du comit\u00e9 local des p\u00eaches. On y a alert\u00e9 les instances de la p\u00eache, les d\u00e9put\u00e9s, les repr\u00e9sentants de l\u2019ambassade du Portugal, la Chambre de commerce et d\u2019industrie, les patrons-p\u00eacheurs, etc\u2026<\/p>\n<p>Il s\u2019agira de faire le point avec les professionnels sur la situation actuelle. Un document sera remis aux repr\u00e9sentants de la Communaut\u00e9 Europ\u00e9enne, en charge de la politique maritime et de l\u2019examen d\u2019une \u00e9ventuelle fermeture de la p\u00eache. L\u2019id\u00e9e : donner \u00e0 la profession une aide directe pour lui permettre de se reconvertir ou d\u2019abandonner la p\u00eache \u00e0 la langouste rouge, sinon de p\u00eacher de la rose.<\/p>\n<p>Yves FITAMANT<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-31003","presse","type-presse","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Voici la transcription du texte de l\u2019article : Disparition des langoustes roses L\u2019\u00e9conomie de la cit\u00e9 en danger \u00c9lus et patrons sur le quai, \u00e9voquent les difficult\u00e9s. Apr\u00e8s \u00ab l\u2019Armorique \u00bb et \u00ab l\u2019\u00c9quateur \u00bb, le \u00ab Saint-Rioc \u00bb, de l\u2019armement Khun, patron Gilbert Tanniou, est rentr\u00e9 de sa campagne langousti\u00e8re au large des c\u00f4tes ... Lire la suite\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bateaux de Camaret\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-21T08:53:20+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/index.php\\\/presse\\\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/index.php\\\/presse\\\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\\\/\",\"name\":\"1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-02-07T11:53:35+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-21T08:53:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/index.php\\\/presse\\\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/index.php\\\/presse\\\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/index.php\\\/presse\\\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"1990 01 Tel- Crise de la langouste\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/\",\"name\":\"Bateaux-de-Camaret.com\",\"description\":\"Un site sur les bateaux de p\u00eache de camaret\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.bateaux-de-camaret.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret","robots":{"index":"noindex","follow":"follow"},"og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret","og_description":"Voici la transcription du texte de l\u2019article : Disparition des langoustes roses L\u2019\u00e9conomie de la cit\u00e9 en danger \u00c9lus et patrons sur le quai, \u00e9voquent les difficult\u00e9s. Apr\u00e8s \u00ab l\u2019Armorique \u00bb et \u00ab l\u2019\u00c9quateur \u00bb, le \u00ab Saint-Rioc \u00bb, de l\u2019armement Khun, patron Gilbert Tanniou, est rentr\u00e9 de sa campagne langousti\u00e8re au large des c\u00f4tes ... Lire la suite","og_url":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/","og_site_name":"Bateaux de Camaret","article_modified_time":"2026-06-21T08:53:20+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/","url":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/","name":"1990 01 Tel- Crise de la langouste - Bateaux de Camaret","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/#website"},"datePublished":"2026-02-07T11:53:35+00:00","dateModified":"2026-06-21T08:53:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/presse\/1990-01-tel-crise-de-la-langouste\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"1990 01 Tel- Crise de la langouste"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/#website","url":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/","name":"Bateaux-de-Camaret.com","description":"Un site sur les bateaux de p\u00eache de camaret","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/presse\/31003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/presse"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/presse"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bateaux-de-camaret.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}